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    【祝】SR復活!

    ついにSR復活が発表されましたね。
    2017年の9月に生産終了を発表してから丸1年、おかえりSR!

    40周年の節目に復活です。
    別に今新車が欲しいわけではないのですが、このままSRが無くなるのは寂しく、
    やはり復活は嬉しいですね。

    (※写真は公式サイト製品紹介ページから引用)

    ぱっと見たかんじでは今までと変わらない雰囲気。
    なんら変わりない「SR」です。

    (※写真は公式サイト製品紹介ページから引用)


    グレーイッシュブルーメタリック4(ブルー)が良い色でかわいいですね。
    こんなタンクの色も良いなぁ。

    公式サイトにある開発ストーリーを読むと
    だいぶ苦労されたことが伺えます。
    ぜひ一読してみてください。

    >> 開発ストーリー
    https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/story.html


    「二輪車平成28年排出ガス規制」に対応するためいろいろ頭を悩ませていたよう。
    一旦生産終了してから復活まで時間が掛かったのもこの辺りのせいでしょうね。

    見た目にも大きそうな変更点で、
    ECUはサイズが大きくなったためサイドカバーからシート下に設置場所を変更のよう。(見た目には分からないが)
    あとキャニスター(チャコールキャニスター)がエンジン前方左に取り付けられたのが目立つ。
    開発ストーリでもSRのスタイルにマッチするようデザインをだいぶ苦慮されておられたよう。

    (※写真は公式サイト製品紹介ページから引用)

    やはりセルモーターを付けるかどうかの論議はあったようですね。
    しかしそこは「SRのアイデンティティ」と位置づけて「つけない」という決断に。
    ヘッドライトも同様にガラスレンズにこだわったようです。
    これまでの歴史やユーザーの想いをしっかりと紡いで、開発陣もSRを愛しているのだと感じられます。

    これからもSRがSRであり続けることを祈ります。

    なにはともあれSR復活おめでとう。
    近日開催されるヤマハのファンミーティングでお披露目されるのかな?
    次回のSRミーティングでも見れるのかも?実車を見るのが楽しみです。

    [製品ページ]
    >> https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/

    [カタログURL]
    >> https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_sr400_2018.pdf

    [関連サイト]
    >> https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2018/09/20180914-001.html


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    コメント

    祝!

    こんばんわ

    SR復活ですね!
    セルが付くとか聞いてましたが、付けなかったんですね!
    FIは・・・しかたないか・・・

    グレーイッシュブルーメタリックは、新しい色合い
    女性に人気が出そう(と、思うのはオイラだけでしょうか)

    Re: 祝!

    SR復活しましたねー!
    SR500も、復活してほしいのですが…。

    > グレーイッシュブルーメタリックは、新しい色合い
    > 女性に人気が出そう(と、思うのはオイラだけでしょうか)

    いや、僕もそう思います!
    この色にタンク塗装してもらおうか一瞬考えました。一瞬。

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    うに

    Author:うに
    うにです。

    バイクやキャンプ関連の備忘録を兼ねたブログです。
    このごろいつ何処に行って何があったかすぐ忘れるので・・・

    あまり参考になる内容は無いかも。




    バイク:
    2009/11購入-14/02下取
    DS250(2006) 40755km

    2014/02乗換-
    SR500(1994) 
    2017/05/30 100000km達成

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